CATASTROPHES OVNI

Combien d’objets volants non identifies ont trouve leur fin dans l’immensite de la terre ? Contrairement aux observations d’OVNI, il y a moins de rapports de leurs catastrophes. Les temoignages oculaires dans de tels cas sont extrêmement contradictoires et emotionnels. Mais tout cela donne des raisons d’affirmer que, comme tout autre objet cree par l’homme, les ovnis subissent parfois des catastrophes, même s’ils ont ete crees à l’aide de technologies extraterrestres de pointe.

ALORS L’UFOLOGIE N’ÉTAIT PAS ENCORE

PETER LE PREMIER L’A-T-IL VU ?

Le premier message, plus ou moins precis, concernant un crash d’OVNI (plus precisement, à propos d’un evenement pouvant être considere comme un crash d’OVNI probable) peut être date du 2 avril 1716. Ce jour-là, dans la region de Saint-Petersbourg, une collision de deux objets celestes a ete observee. Si nous rejetons l’emotivite excessive des temoins et apportons un amendement au fait que la description est donnee du point de vue de la connaissance humaine de la nature à l’epoque, nous pouvons parler avec un degre eleve de confiance de la catastrophe ovni qui s’est produite alors.

Les archives d’État de la marine russe ont conserve un rapport de l’envoye neerlandais à la cour de Pierre Ier – baron de Bee. Voici comment le diplomate a decrit les evenements dans le ciel de Saint-Petersbourg: «À neuf heures du soir, sur un ciel complètement degage et sans nuages, un etrange nuage epais et sombre avec un sommet pointu et une large base est apparu du nord-est , qui a balaye le ciel à grande vitesse. Simultanement, au nord, un deuxième « nuage » sombre similaire est apparu, qui s’est deplace vers l’est, car il a vole jusqu’au premier « nuage » de l’ouest. Ensuite, les deux “nuages” sont entres en collision avec une force terrible et, pour ainsi dire, se sont brises sous un coup violent, et au point de collision, une vaste flamme est apparue, accompagnee de fumee, qui a ete percee dans toutes les directions par les rayons de la flamme. Parallèlement à cela, de nombreux petits « nuages » ont ete observes, se deplaçant à une vitesse extraordinaire et projetant une flamme brillante. De plus, de nombreuses flèches lumineuses sont apparues. ”

Pardonnez à nos ancêtres de ne pas avoir pu reproduire plus en detail l’image de ce qui s’est passe. Dans ces annees, il n’y avait pas d'”OVNI”, donc tout etait decrit en utilisant des termes generalement compris, principalement de nature naturelle. Presque personne au cours de ces annees n’a essaye de trouver des traces de “flèches” à la surface de la terre. Par consequent, je ne serais pas particulièrement surpris si quelque part dans les marais près de Saint-Petersbourg, il y avait encore des fragments d’une civilisation extraterrestre caches à nos yeux.

LE SORT DU PILOTE EST INCONNU

Un autre evenement, qui peut egalement être considere comme une possible catastrophe ovni, s’est produit en juin 1790 en France. Beaucoup de gens en ont ete temoins. Rapports de police conserves etablis sur les depositions de temoins oculaires.

L’accident a eu lieu près de la ville d’Alason. Un groupe de paysans travaillant dans les champs a soudainement vu une grosse boule en rotation entouree de feu, volant à grande vitesse. La balle a atterri au sommet d’une colline voisine. Le feu s’est propage à l’herbe et aux buissons, mais les paysans ont reussi à les eteindre. Le ballon est reste sur la colline jusqu’au soir. Toute une foule de curieux se sont rassembles autour de lui. Soudain, un trou s’est forme dans le mur d’un objet mysterieux, et une creature humanoïde en a emerge. Les vêtements qu’il portait epousent etroitement le corps et ne ressemblent en rien aux robes portees par les habitants de la France à la fin du XVIIIe siècle. En voyant les gens, la creature a couru vers la forêt voisine. Et l’objet lui-même a explose silencieusement quelques minutes plus tard, ne laissant que de la poussière. Le mysterieux extraterrestre n’a jamais ete retrouve.

Malgre le fait que cet incident soulève de nombreuses questions, je le classe comme une catastrophe probable.

Premièrement, à cette epoque, il n’y avait pas d’avions autres que des ballons. Et le fait qu’il ne s’agissait pas d’un ballon est confirme par des temoins oculaires.

Deuxièmement, même si les scientifiques de l’epoque essayaient d’etudier les restes microscopiques de l’appareil, ils ne seraient pas en mesure de le faire en raison de methodes d’analyse imparfaites des substances.

Troisièmement, le fait qu’une certaine creature soit mentionnee dans le rapport de police parle de la catastrophe. Tous les rapports les plus fiables sur les catastrophes OVNI n’etaient pas complets sans mentionner les creatures humanoïdes, tuees ou blessees lors d’accidents. Bien sûr, ce n’est pas un argument, mais une comparaison des faits donne justement un tel resultat.

ET ENCORE – ÉTÉ 1908

Ce qui s’est reellement passe le 30 juin 1908 fait encore l’objet de speculations. On a beaucoup ecrit sur le phenomène Tunguska, et je le pense sincèrement. Je me permettrai de donner seulement quelques arguments qui, à mon avis, permettent d’admettre la possibilite que ce n’etait pas une comète ou une meteorite qui a explose au-dessus de la Siberie.

Premièrement, selon l’analyse de l’abattage de la forêt et le temoignage de temoins oculaires qui se trouvaient au sud du site de l’explosion, le corps a vole d’est en ouest. Selon d’autres temoins, qui se trouvaient à l’est du site de l’explosion, le corps a vole du sud au nord. Un tel ecart entre les lectures n’est possible que si le corps change la direction de son mouvement, c’est-à-dire qu’il est contrôle. Ce point de vue etait defendu notamment par le celèbre chercheur sovietique du problème

nous sommes les ovnis F. Yu. Siegel.

Deuxièmement, il existe des preuves indirectes que le corps aurait d’abord fait trois tours autour de la Terre. Au cours des trois jours precedant la chute, un professeur de l’Universite de Keele (Allemagne) Weber a documente trois etranges perturbations magnetiques avec le même intervalle entre elles. Il est fort possible que les perturbations aient ete causees par un corps celeste lorsqu’il a passe le perigee de son orbite. Sur la quatrième orbite, le corps est entre dans l’atmosphère.

Troisièmement, la trajectoire le long de laquelle le corps a vole, ainsi que la vitesse de vol, sont inhabituels. Selon des temoins oculaires, il a parcouru environ 800 kilomètres le long d’une trajectoire douce avec un petit angle d’inclinaison, et sa vitesse finale n’a pas depasse deux kilomètres par seconde, bien que les meteorites se precipitent à une vitesse de 50 à 60 kilomètres par seconde.

Il serait possible de donner beaucoup plus d’arguments, à la fois « pour » et « contre » l’origine artificielle du « phenomène Tunguska ». Neanmoins, je n’exclus pas la possibilite qu’il s’agisse aussi d’un accident d’un objet artificiel.

L’ALLEMAND APPRIS DES OVNI ?

Et enfin, le crash d’OVNI en Allemagne à la fin des annees 30. Selon quelques rapports, à la fin des annees 30 (1937 ou 1938) dans le nord de l’Allemagne, un objet non identifie est tombe (selon d’autres rapports, a ete abattu). Des scientifiques allemands ont reussi à percer certains des secrets du dispositif de l’objet.

Malgre le pedantisme allemand, il n’y a aucune mention de cet evenement dans les archives. Mais la realite d’un tel evenement est confirmee par le fait que pendant les annees de guerre en Allemagne, le developpement d’avions a ete realise, ressemblant de manière frappante par leur apparence à des objets qui à l’avenir etaient appeles “soucoupes volantes”.

Les ovnis font partie de l’histoire moderne

LA FOUDRE LES TUE ?

Avec la fin de la Seconde Guerre mondiale, les rapports d’observations d’OVNI ont considerablement augmente. Une des raisons est le developpement des moyens de communication.

Mais il y a une deuxième raison qui peut expliquer l’apparition d’un grand nombre d’ovnis. Il s’agit de l’apparition en orbite autour de la Terre d’un grand vaisseau mère, à partir duquel des sondes de recherche ont ete lancees, qui ont ete observees par un grand nombre de terriens. Ce fait est tout à fait probable.

Le premier accident de l’histoire moderne s’est produit le 2 juillet 1947 (l’annee de naissance de l’ufologie) dans l’État du Nouveau-Mexique (États-Unis) et a ete appele « l’incident de Roswell ». Cette catastrophe semble être la plus indeniable et la plus fiable des preuves de l’origine extraterrestre des ovnis.

L’interrogatoire de 92 temoins a permis de restituer le tableau de l’incident.

Le soir du 2 juillet 1947, un objet lumineux inconnu au nord-ouest de Roswell a ete pris dans un violent orage, et la foudre l’a apparemment frappe à 110 kilomètres de la ville.

Après l’explosion, l’appareil endommage a change sa direction de vol vers l’ouest, a parcouru 240 kilomètres supplementaires et est tombe au sol dans la zone du plateau de San Augustin à l’ouest de la ville de Soccoro, où il a ete decouvert le matin du 3 juillet 1947. Il s’agissait d’un avion metallique rond d’un diamètre d’environ 9 mètres, dont un bord a ete gravement endommage, et l’equipement de navigation et le système de propulsion ont ete complètement detruits par l’explosion.

Le 7 juillet, les corps de quatre creatures humanoïdes ont ete retrouves à trois kilomètres à l’est de l’epave. Tous etaient morts, dejà caries et endommages par les dents des predateurs, avaient de très grosses têtes glabres avec de grands yeux enfonces et des trous pour la bouche, le nez et les oreilles, et des bras et des doigts disproportionnes. Leurs vêtements avaient l’air d’une seule pièce, de couleur grise, et ils ne montraient ni fermetures à glissière, ni ceintures, ni boutons.

Nains HUMAINS À BORD

Moins d’un an après l’incident de Roswell, le 25 mars 1948, un autre vehicule tombe à 19 kilomètres au nord-est de la ville d’Aztec (Nouveau-Mexique, USA). L’objet inconnu a ete initialement detecte par trois radars, et sa chute a ete immediatement signalee au poste de commandement de la defense aerienne. Des scientifiques sous contrat avec l’armee americaine ont ete immediatement depêches sur les lieux.

Selon leurs descriptions, l’objet tombe se presentait sous la forme d’un disque d’environ 30 mètres de diamètre avec un dôme et des hublots et etait legèrement endommage. Il etait fait d’un metal leger et très resistant inconnu qui ne peut pas être perce avec des forets au diamant et peut resister à des temperatures allant jusqu’à 10 000 degres.

Le cockpit d’un diamètre de 5,5 mètres, situe à l’interieur du dôme, abritait un panneau de commande avec des touches avec des similitudes d’hieroglyphes, et des ecrans sur lesquels etaient affiches des caractères inconnus, mais il n’y avait pas de fils de commutation. Un document y a egalement ete trouve, fait de feuilles de materiau semblable à du parchemin, avec des hieroglyphes inconnus graves dessus, rappelant vaguement le sanskrit.

L’objet contenait 14 corps carbonises de creatures humanoïdes de 120 centimètres de haut avec une peau brun fonce, de grands yeux, des bras longs et minces avec des doigts palmes. Le poids de chacune des creatures n’etait que de 16 kilogrammes.

ET ENCORE LE PILOTE N’A PAS VIVRÉ

La catastrophe suivante eut lieu le 6 decembre 1950. Un pilote de chasse F-94 de l’US Air Force qui etait dans les airs près de la frontière avec le Mexique,

a enregistre le site du crash d’un objet inconnu au Mexique, à 50 kilomètres au sud-ouest de la ville de Del Rio.

Selon les descriptions, il s’agissait d’un disque metallique d’un diamètre d’environ 30 mètres et d’une hauteur de 9 mètres, qui a ete gravement detruit par une explosion et un incendie. A l’interieur a ete retrouve le corps d’une creature mesurant 130-140 centimètres avec une grosse tête glabre et quatre doigts sur ses mains, vêtue d’un costume de tissu metallise.

DES DÉFAILLANCES COMME DU PAPIER

Les États-Unis detiennent la palme du nombre d’incidents OVNI enregistres. Mais il y a des cas connus de catastrophes dans d’autres pays.

Ainsi en 1957, un objet volant non identifie a explose au-dessus de la côte d’Ubatubo, près de Sao Paulo (Bresil). Le fait de cette explosion a même ete repertorie dans l’Encyclopedia Britannica, ce qui en dit long en soi. L’explosion a ete decrite en detail dans le journal bresilien Globo.

Ce jour-là, un groupe de pêcheurs sur la côte a vu un disque brillant voler à grande vitesse. Soudain, le disque a commence à tomber dans l’ocean. Lorsqu’il restait quelques mètres à la surface de l’eau, il s’est soudainement arrête, s’est eleve à une hauteur d’environ 100 mètres, a oscille, s’est enflamme et a explose, s’emiettant en morceaux. Malgre le temps clair, l’epave brillait comme un feu d’artifice.

La plupart des debris sont tombes dans l’ocean, et certains sont tombes sur la plage, et les habitants ont pu les ramasser. Le materiau à partir duquel ils ont ete fabriques s’est avere être leger comme du papier, avec une surface rugueuse. L’analyse spectrale effectuee dans un certain nombre de laboratoires bresiliens a montre que les fragments etaient constitues de magnesium avec une structure cristalline particulière, ce qui est presque impossible à obtenir dans des conditions terrestres.

ENTONNOIR DANS UN DEMI KILOMÈTRE

Une explosion d’OVNI aux consequences inhabituelles s’est produite en mai 1978 dans la province de Tarija en Bolivie, où de nombreux habitants du village minier de La Mamora ont observe un objet volant brillamment lumineux sous la forme d’un cylindre de 6 mètres de long et de 4 mètres de diamètre avec une pointe effilee partie avant. Il n’y avait ni hublots ni ecoutilles visibles, et des flammes bleuâtres jaillissaient de l’arrière. L’objet a vole avec un sifflement aigu.

Quelques minutes plus tard, l’objet a heurte la pente rocheuse du mont El Tayre, avec un flash de lumière extrêmement brillant au moment de l’impact. La vague d’air a brise du verre dans un rayon de 70 kilomètres et les secousses de l’explosion ont ete ressenties même dans l’Argentine voisine. Un immense cratère de 1,5 kilomètre de long, 0,5 kilomètre de large et 400 mètres de profondeur s’est forme sur le flanc de la montagne, dont des photographies ont ete publiees dans la presse bolivienne et argentine.

Pour imaginer la quantite d’energie degagee lors de l’explosion, il suffit de dire que pour la formation d’un cratère de cette taille il faut faire exploser une bombe thermonucleaire d’une capacite de plusieurs dizaines de megatonnes.

Sur le flanc de la montagne, un objet cylindrique avec un corps deforme a ete decouvert, qui a ete transporte aux États-Unis. Aucun resultat de l’enquête sur cette mysterieuse explosion n’a ete publie.

CE QU’ILS SONT FAIT EST INCONNU

Les catastrophes ovnis n’ont pas fait le tour des etendues russes. Il n’y a presque aucune information sur ces evenements.

Le cas le plus complètement decrit qui s’est produit en janvier 1986 en Extrême-Orient.

Ce jour-là, une boule lumineuse d’un diamètre de 2 mètres est apparue dans la region du village de Dalnegorsk, territoire de Primorsky. Selon des temoins oculaires, la balle s’est deplacee en sautant, puis est tombee à une hauteur avec une marque de 611, après quoi deux eclairs ont suivi, et un incendie a commence, qui a dure une heure, et la luminosite de la flamme etait comparable à la soudure electrique .

Les restes de la balle ont ete etudies par trois centres de recherche universitaires et, si nous omettons tous les details purement scientifiques, ont conduit à un certain nombre de decouvertes etonnantes, dont la principale est que de tels materiaux ne pourraient pas être fabriques dans des conditions terrestres et n’ont aucun effet naturel. origine.

La chute de l’OVNI à l’altitude 611 a provoque l’apparition de taches d’aimantation des schistes de silicium dans la region. Avant cela, on croyait que le silicium, en principe, ne pouvait pas être magnetise.

Et encore un detail interessant. Après le crash, d’autres ovnis ont à plusieurs reprises survole le site du crash. Le 28 novembre 1987, jusqu’à 32 objets ont longuement etudie la zone de l’accident.

La liste des catastrophes OVNI ne se limite pas à celles mentionnees ici et à d’autres cas connus. Très probablement, ils etaient beaucoup plus nombreux, ne serait-ce que parce que 70 % de la surface de la Terre est occupee par l’ocean. Par consequent, on ne sait tout simplement pas sur les accidents de vehicules qui ont trouve leur fin dans les regions desertiques des oceans du monde.

Le fait que les ovnis aient subi des accidents auparavant est mis en evidence par le fait que des objets d’origine clairement artificielle mais extraterrestre ont ete decouverts dans diverses regions de la Terre. Et il y avait aussi des objets non identifies abattus par des avions militaires des États-Unis, de l’Union sovietique et d’autres pays.

Neanmoins, je veux terminer sur une note optimiste. Malgre les catastrophes, les vols d’OVNI continuent. Et un jour viendra où le secret de ces objets non identifies sera revele.