GENS DE MER SOVIÉTIQUES ET PLAQUES VOLANTES
En 1964, un sous-marin sovietique à propulsion nucleaire a rencontre un grand OVNI en forme de cigare dans l’Atlantique. Selon le premier lieutenant, le capitaine II grade A. Voronov, le bateau a dû faire surface à un certain point dans l’ocean pour un bref rendez-vous avec le navire auxiliaire.
Le bateau a atteint le point de consigne avec près d’une heure et demie d’avance, et le commandant, profitant de cette pause et de l’heure sombre de la journee, a autorise une partie de l’equipe à repartir après avoir fait surface sur le pont.
Avant que les marins n’aient eu le temps de profiter de l’air marin, le veilleur a decouvert un grand objet en forme de cigare sur le fond du ciel etoile, se deplaçant complètement silencieusement.
Le commandant, suggerant qu’il s’agissait d’un dirigeable de patrouille des garde-côtes americains, a ordonne de se preparer à une plongee urgente.
Soudain, trois faisceaux lumineux ont frappe du fond du “dirigeable”, grâce auxquels les observateurs ont estime qu’il manquait à l’objet une gondole, ainsi que des gouvernails horizontaux et verticaux. La longueur de l’objet a atteint 200-250 mètres, la distance à l’objet etait d’environ un mile.
Puis l’inattendu s’est produit : l’objet, sans eteindre ses projecteurs, a commence à descendre lentement et a disparu sous l’eau. A ce moment, les sonars du bateau enregistrèrent un bref sifflement.
Bien sûr, les rapports de l’armee sont très rares ; les marins civils sont plus susceptibles de rapporter des rencontres avec des ovnis. De telles situations sont d’urgence, et sur ordre du capitaine, l’operateur radio du navire envoie un radiogramme au port d’attache indiquant l’heure exacte et une brève description de ce qu’il a vu. De tels telegrammes ont ete envoyes plus d’une fois à la station centrale de radio de la Baltic Shipping Company.
Habituellement, ces messages s’installaient dans les journaux où les telegrammes reçus etaient enregistres, et ce n’est qu’à partir des annees 80 du siècle dernier que ces informations ont commence à parvenir aux organisations scientifiques. Ainsi, à un moment donne, la Commission centrale sur les phenomènes anormaux du Conseil paneuropeen des societes scientifiques et techniques (VSNTO) a reçu un rapport detaille du deuxième mecanicien de l’association de production de Leningrad “Lenrybprom” A. Golotykin.
En 1980, il a navigue sur le grand chalutier de pêche congelateur Brilliant. Le 24 janvier, le chalutier pêchait à 20-30 milles au large des côtes du Sahara occidental. À 13h00, Golotykin est monte sur le pont et, avec d’autres membres d’equipage, a attire l’attention sur un objet noir en forme de cigare volant vers le navire. L’objet allait beaucoup plus lentement qu’un avion conventionnel à une altitude d’un kilomètre et demi à deux kilomètres. Aucun son n’a ete entendu. Nous l’avons observe pendant 5 à 7 minutes avec des jumelles. Les observateurs ont ete particulièrement surpris par le fait qu’en s’approchant du chalutier, l’objet a instantanement disparu.
Plus tôt, en août 1965, l’equipage du vapeur sovietique “Raduga” avait observe une boule de feu d’un diamètre d’environ 60 mètres. C’etait dans la mer Rouge. Le ballon s’est envole sous l’eau à une distance de deux milles du bateau à vapeur et a plane à une altitude de 150 mètres, illuminant tout ce qui l’entourait. Après quelques minutes, il a doucement marche sur le côte et a disparu.
Une boule legèrement aplatie de plus petite taille a egalement ete aperçue par les marins du navire à moteur Novokuznetsk de la Baltic Shipping Company à la sortie du golfe de Guayaquil (Equateur). Dans un radiogramme du navire date du 15 juin 1978, il a ete dit que la nuit, quatre bandes blanches brillantes s’eloignant rapidement d’environ 20 mètres de long sont apparues à la proue du navire. Au même moment, deux autres bandes de 10 mètres de long s’approchaient du côte du navire. Bientôt, vers 3 heures du matin, une boule aplatie lumineuse blanche est apparue tout au long du cours de l’eau, qui a fait le tour du navire, a plane quelques secondes à une altitude de 20 mètres, puis est montee, a decrit un zigzag et a coule dans l’eau de nouveau.
Un OVNI, changeant de forme, a ete observe par des marins du navire de recherche sovietique “Monsoon” à l’ete 1972. Le navire se trouvait à environ 300 milles au sud-est des Bermudes. Tôt le matin, l’electricien Vagin, l’operateur radio du navire et l’un des navigateurs ont remarque un corps elliptique clairement visible sur le fond d’un ciel sans nuages, se deplaçant lentement à haute altitude du nord-ouest au sud-est. En approchant du zenith, le corps a pris la forme d’un cercle, puis, en s’eloignant du vaisseau, s’est à nouveau transforme en une ellipse allongee de couleur blanc argente. Tous les trois, sans lever les yeux, ont regarde l’objet jusqu’à ce qu’il disparaisse de la vue.
Et pourtant, quand quelque chose comme cela s’est produit à la vue de l’equipage du navire à moteur sovietique Yargora, le capitaine du navire Cherepanov a immediatement envoye un radiogramme directement à l’Academie des sciences de l’URSS : « Le 29 juillet 1978, dans la mer Mediterranee à 37 degres de latitude nord et 3 degres 40 minutes de longitude est observe sur l’Afrique du Nord de 7h30 à 8h40 un aeronef inconnu sous la forme d’une boule aplatie de couleur nacre blanche. En bas, on voit trois structures saillantes ressemblant à des antennes. L’objet s’est deplace d’est en ouest. Les marins n’ont pas reçu de reponse de l’Academie des sciences.
Curieux est le rapport du medecin du navire Zakharov sur l’observation d’une enorme soucoupe volante en mer. « De 17h00 à 20h10 le 17 decembre 1977, l’equipage du grand chalutier congelateur Vladimir Kiselev, situe au large de la côte est de l’île de Georgie du Sud dans l’Atlantique sud, a observe un objet inconnu s’envoler sous l’eau sous la forme d’un champignon atomique,
laissant derrière lui un panache de fumee. Il planait à une altitude de 4 à 5 kilomètres à une distance de deux milles du navire et prenait en même temps la forme d’une “plaque” d’un diamètre de trois cents mètres ! En vol stationnaire, l’objet a change son angle d’inclinaison par rapport à l’horizon, puis a soudainement disparu sans laisser de traces. Pendant la periode d’observation de l’OVNI, une perturbation dans le fonctionnement de la station radio et du radiogoniomètre du navire a ete notee.
Au debut des annees 1980, alors que nous travaillions pour la Commission de Leningrad sur les phenomènes anormaux, nous avons decide de tracer des observations d’OVNI typiques sur le globe par des marins. Il s’est avere que les neuf dixièmes de tous les cas se sont produits dans l’Atlantique Nord et Central, gravitant vers l’emplacement presume de l’Atlantide engloutie et du tristement celèbre Triangle des Bermudes !
Cependant, les faits montrent que les ovnis « aiment » non seulement les mers et les oceans, mais aussi les rivières et les lacs. Un autre etudiant de l’auteur de l’article, diplôme de l’Institut hydrometeorologique de Leningrad, l’oceanologue Agarkov, a dirige en août 1970 l’exploration hydrologique du lac Kronotskoye au Kamtchatka. La profondeur du lac est de plus de cent mètres.
Un beau jour, des hydrologues examinèrent le lac en bateau à moteur. Soudain, à environ un kilomètre d’eux, un dôme d’eau s’est forme, à partir duquel un objet ovale gris de 40 à 50 mètres a vole. S’etant eleve de quelques centaines de mètres à un angle de 70-80 degres par rapport à l’horizon, il a plane immobile. Les hydrologues ont ete hebetes pendant une minute et demie, d’autant plus que le moteur du bateau a cale, puis s’est appuye sur les rames. L’OVNI s’est branle et a disparu de la vue à grande vitesse. Immediatement, le moteur du bateau a recommence à fonctionner… Plus tard, Agarkov a rapporte qu’au cours de l’annee suivante, deux temoins sur quatre etaient morts dans des circonstances assez etranges.
Ce n’est pas le seul incident tragique de contact etroit avec un OVNI sous-marin. Le 2 août 1965, un objet ovale d’un diamètre d’environ 50 mètres est sorti de l’eau de la mer Rouge, à 200 mètres de la jonque à moteur, dans laquelle se trouvaient six pêcheurs arabes. Après avoir plane pendant un certain temps à basse altitude, l’objet a commence à s’elever rapidement verticalement vers le haut. La vague resultante a renverse le bateau, un pêcheur s’est noye. Au cours des mois suivants, trois autres sont decedes et deux d’entre eux ont reçu un diagnostic de cancer du sang.
