RESEAU SOUTERRAIN DE TUNNELS TRAVERSANT LA TERRE

Il existe de nombreuses grottes interconnectees et cavites souterraines artificielles au Moyen-Orient, en Inde, en Chine, en Iran, en Afghanistan, en Europe, aux États-Unis, en Russie et dans de nombreux pays.
Tunnels souterrains Tunnels urbains à 120 km de Saratov, près de la crête Medveditskaya, l’expedition Kosmopoisk sous la direction de Vadim Chernobrov, candidat aux sciences techniques, a decouvert en 1997 et a cartographie au cours des annees suivantes un système ramifie de tunnels etudies sur des dizaines de kilomètres. Les tunnels ont une section transversale circulaire ou ovale d’un diamètre de 7 à 20 m et sont situes à une profondeur de 6 à 30 m de la surface. À l’approche de la crête Medveditskaya, leur diamètre passe de 20 à 35 m, puis à – 80 m, et dejà à l’altitude même, le diamètre des cavites atteint 120 m, se transformant en une immense salle sous la montagne.
À en juger par les nombreuses publications dans les journaux, les magazines et sur Internet, dans la region de la crête de Medveditskaya, des eclairs en boule sont souvent observes (en termes de nombre d’eclairs en boule observes, il se classe au deuxième rang mondial) et des ovnis, qui disparaissent parfois sous terre, ce qui a longtemps attire l’attention des ufologues. Les membres de l’expedition Kosmopoisk ont ​​emis l’hypothèse que la crête est un « carrefour » où convergent des routes souterraines de plusieurs directions. Ils peuvent même atteindre Novaya Zemlya et le continent nord-americain.
Dans l’article “Tunnels des civilisations perdues”, E. Vorobyov a declare que la grotte de marbre dans la chaîne de montagnes Chatyr-Dag, situee à une altitude de 900 m au-dessus du niveau de la mer, s’etait formee sur le site d’un tunnel d’un diamètre d’environ 20 m avec des murs parfaitement plats, s’enfonçant profondement dans la chaîne de montagnes avec une pente vers la mer. Les parois de ce tunnel sont bien conservees par endroits et ne presentent aucune trace d’activite d’erosion due aux eaux vives – cavernes karstiques. L’auteur pense que le tunnel existait avant le debut de l’Oligocène, c’est-à-dire que son âge est d’au moins 34 millions d’annees !
Le journal “Astrakhanskie Izvestia” *** a signale l’existence dans le territoire de Krasnodar, près de Gelendzhik, d’un puits vertical droit, en forme de flèche, d’un diamètre d’environ 1,5 m et d’une profondeur de plus de 100 m avec une surface lisse, comme fondue, murs – plus solides que les tubes en fonte du metro … Le docteur en sciences physiques et mathematiques Sergei Polyakov de l’Universite d’État de Moscou a decouvert que la microstructure du sol dans la coupe de la paroi du puits n’est perturbee à la suite d’un impact physique que de 1 à 1,5 mm. Sur la base de sa conclusion et de ses observations directes, il a ete conclu que les proprietes de liaison elevees des murs sont très probablement le resultat d’une action thermique et mecanique simultanee utilisant une sorte de haute technologie inconnue de nous.
Selon tout de même E. Vorobyov, en 1950, par un decret secret du Conseil des ministres de l’URSS, il a ete decide de construire un tunnel à travers le detroit de Tatar afin de relier le continent à Sakhaline par chemin de fer. Au fil du temps, le secret a ete leve et le docteur en sciences physiques et mecaniques LS Berman, qui y travaillait à l’epoque, raconta en 1991 dans ses memoires adressees à la branche de Voronej du Memorial que les constructeurs n’etaient pas tellement en train de reconstruire le tunnel existant, mais plutôt le restaurer, construit dans les temps anciens, avec une extrême competence, en tenant compte des caracteristiques geologiques du fond du detroit.

Les mêmes tunnels anciens, à en juger par les publications, les emissions de radio et de television des annees precedentes, ont ete decouverts par les constructeurs de tunnels de metro modernes et d’autres communications souterraines à Moscou, Kiev et dans d’autres villes. Cela suggère qu’en plus des tunnels de metro, des rivières cachees dans des caissons en beton, des systèmes d’egouts et de drainage et des dernières “villes souterraines autonomes” à la pointe de la technologie avec des centrales electriques, il existe egalement de nombreuses communications souterraines d’epoques anterieures sous eux * ** … Ils forment un système à plusieurs niveaux, etroitement imbriques, d’innombrables passages souterrains et chambres, et les bâtiments les plus anciens sont situes plus profondement que la ligne de metro et, probablement, continuent bien au-delà des villes. Il existe des informations selon lesquelles sur le territoire de la Russie antique, il y avait des galeries souterraines de plusieurs centaines de kilomètres de long, reliant les plus grandes villes du pays. En les entrant, par exemple, à Kiev, il etait possible de descendre à Tchernigov (120 km), Lyubech (130 km) et même Smolensk (plus de 450 km).
Et pas un mot n’est dit de toutes ces structures souterraines grandioses dans aucun ouvrage de reference. Il n’y a pas de cartes publiees ou de publications qui leur sont dediees. Et c’est parce que dans tous les pays, l’emplacement des services publics souterrains est un secret d’État, et les informations à leur sujet ne peuvent être obtenues principalement que par des creuseurs qui les etudient officieusement.
C’est pourquoi, à partir du peu d’informations sur les structures souterraines, il est toujours difficile de comprendre où se termine la legende et où commence la realite. Je considererais moi-même beaucoup d’histoires comme n’etant rien de plus qu’une belle legende, si les creuseurs de ma connaissance ne me racontaient pas leurs aventures dans les labyrinthes souterrains, si je ne tombais pas entre les mains de nulle part des rapports publies sur la recherche de la Bibliothèque de Ivan le Terrible sous la surface de Moscou et d’autres villes de la region de Moscou, avec une description detaillee de l’ancien sous

les grands passages et leurs schemas, et si je n’avais pas moi-même visite de nombreuses villes souterraines de Turquie et d’Israël et vu leur echelle gigantesque (en largeur et en profondeur).
Parmi les communications souterraines trouvees dans d’autres pays, il convient de noter le tunnel trouve sur la montagne Babia (hauteur 1725 m) dans la chaîne de montagnes Tatra-Beskydy, situee à la frontière de la Pologne et de la Slovaquie. Des rencontres d’OVNI se sont egalement produites assez frequemment à cet endroit. L’ufologue polonais Robert Lesnyakevich, qui etudie cette zone anormale, à la recherche d’informations sur les evenements qui ont eu lieu ici dans les temps anciens, a contacte un autre expert polonais sur ce genre de problèmes, le Dr Jan Pajonk, professeur à l’universite du Ville neo-zelandaise de Dunedin.
Le professeur Payonk a ecrit à Lesnyakevich qu’au milieu des annees 1960, alors qu’il etait adolescent et lyceen, il a entendu l’histoire suivante d’un homme âge nomme Vincent :
« Il y a de nombreuses annees… mon père… m’a dit que le moment etait venu pour moi de decouvrir le secret que les habitants de notre region ont longtemps transmis de père en fils. Et ce secret est l’entree cachee du donjon. Et il m’a aussi dit de bien me souvenir de la route, car il ne me la montrerait qu’une seule fois.
Après cela, nous avons continue en silence. Lorsque nous nous sommes approches du pied de Babia Gora du côte slovaque, mon père s’est à nouveau arrête et m’a signale un petit rocher depassant du versant de la montagne à une altitude d’environ 600 mètres…
Lorsque nous nous sommes appuyes ensemble sur le rocher, elle a soudainement tremble et s’est deplacee de manière inattendue facilement sur le côte. Une ouverture s’ouvrit dans laquelle une charrette pouvait entrer librement, ainsi qu’un cheval attele à celle-ci…
Un tunnel s’est ouvert devant nous, descendant assez raide. Père s’avança, je le suivis, abasourdi par ce qui s’etait passe. Le tunnel, semblable en coupe transversale à un cercle legèrement aplati, etait aussi droit qu’une flèche, et si large et haut qu’un train entier pouvait facilement y entrer. La surface lisse et brillante des murs et du sol semblait être recouverte de verre, mais lorsque nous marchions, nos pieds ne glissaient pas et il n’y avait presque aucun bruit de pas. En regardant de près, j’ai remarque des rayures profondes sur le sol et les murs à de nombreux endroits. C’etait complètement sec à l’interieur.
Notre long voyage le long du tunnel incline s’est poursuivi jusqu’à ce que nous arrivions à un hall spacieux qui ressemblait à l’interieur d’un enorme tonneau. Plusieurs autres tunnels y convergeaient, certains d’entre eux avaient une section transversale triangulaire, d’autres etaient ronds.
… le père reprit la parole :

– À travers les tunnels qui divergent à partir d’ici, vous pouvez acceder à differents pays et à differents continents. Celui de gauche mène à l’Allemagne, puis à l’Angleterre, puis au continent americain. Le tunnel de droite s’etend jusqu’en Russie, vers le Caucase, puis vers la Chine et le Japon, et de là vers l’Amerique, où il rejoint celui de gauche. Vous pouvez vous rendre en Amerique par d’autres tunnels amenages sous les pôles de la Terre – le Nord et le Sud. Sur le chemin de chaque tunnel, il y a des “stations de jonction” similaires à celle dans laquelle nous nous trouvons actuellement. Alors, sans connaître le parcours exact, il est facile de s’y perdre…
L’histoire de Père a ete interrompue par un son lointain qui ressemblait à un faible bourdonnement et à un cliquetis metallique en même temps. Un tel bruit est emis par un train lourdement charge, s’eloignant ou freinant brusquement…
– Les tunnels que vous avez vus, – le père a continue son histoire, – n’ont pas ete construits par des gens, mais par des êtres puissants vivant sous terre. Ce sont leurs routes pour voyager d’un bout à l’autre du monde souterrain. Et ils se deplacent sur des machines à incendie volantes. Si nous etions sur le chemin d’une telle machine, nous serions brûles vifs. Heureusement, le bruit dans le tunnel peut être entendu de très loin, et nous avons eu suffisamment de temps pour eviter une telle rencontre. Et bien, et en plus, ces creatures vivent dans une autre partie de leur monde, et apparaissent rarement dans notre region…”.
Un autre endroit mysterieux, similaire à la crête Medveditskaya, au mont Babu, au Nevado de Cachi et, peut-être, à Shambhala est le mont Shasta, haut de 4317 m, dans les montagnes Cascade, dans le nord de la Californie. Cette montagne est le plus grand centre moderne d’esoterisme, de spiritualisme et d’occultisme aux États-Unis. On pense qu’il est le foyer de toutes les forces mysterieuses de la Terre. Dans la region de Shasta, des ovnis sont assez souvent observes, et depuis les profondeurs des montagnes, vous pouvez parfois entendre le doux tintement des cloches ou le tic-tac de certains mecanismes.
Le voyageur et explorateur anglais Percy Fawcett, qui a travaille en Amerique du Sud pendant de nombreuses annees et a visite plusieurs fois l’Amerique du Nord, a evoque les longs tunnels situes près des volcans Popocatepetl et Inlacuatl au Mexique… et dans la region du mont Shasta. De la part des residents locaux, il a entendu des histoires sur des personnes de grande taille aux cheveux dores qui habiteraient soi-disant les donjons. Les Indiens croyaient qu’il s’agissait des descendants de personnes qui, dans les temps anciens, descendaient du ciel, qui ne pouvaient pas s’adapter à la vie à la surface et qui allaient dans des grottes souterraines …
Certaines personnes ont même reussi à voir le mysterieux empire souterrain.
Andrew Thomas dans son livre “Shambhala – une oasis de lumière” a egalement ecrit que dans les montagnes de Californie, il y a des passages souterrains rectilignes, comme des flèches, menant à l’État du Nouveau-Mexique.
Maxim Yablokov dans le livre “Aliens” Ils sont dejà là !!!” parle d’un fait interessant. Nucleaire souterrain conduitLes tests sur un site d’essai au Nevada (USA) ont conduit à des consequences très curieuses. Deux heures plus tard, dans l’une des bases militaires au Canada, situee à une distance de 2000 km du site d’essai, un niveau de rayonnement 20 fois superieur à la norme a ete enregistre. Il s’est avere qu’à côte de la base canadienne, il y avait une enorme grotte, qui fait partie d’un enorme système de grottes et de tunnels du continent …